Городской пейзаж.

Городской пейзаж.

15/04/2011   У Ноябрьска - первого по величине города Ямала, пусть и непродолжительная (как у большинства нефтегазовых городов), но славная и достаточно событийная история. Началась она весной 1975 года, когда на лёд местной речки Иту-Яха высадился первый десант буровиков, в составе 40 человек. Их задачей было начать освоение богатого нефтяного месторождения - Холмогорского. А уже в ноябре 1976 года (отсюда и нынешнее название города) началось строительство железнодорожной станции, предназначенной для полномасштабного освоения ямальской нефти. К слову сказать, город могли назвать и по имени одного из трёх местных озёр - Ханто, но Ноябрьск всё же "победил". Интересен и тот факт, что поначалу Ноябрьск стали строить вокруг железнодорожной станции. Что, естественно, было вполне логично. Но вскоре руководители строительства заметили, что это место находится в низине, а совсем рядом - в нескольких километрах севернее - находится возвышенность, которая, как и Рим, располагается на семи холмах. Чтобы спасти город от ежегодных подтоплений, его основную часть перенесли именно туда, где она сейчас и находится, а железнодорожная станция Ноябрьск-1 (к этому времени в неё уже было вложено слишком много средств) так и осталась южнее города (сейчас это микрорайон Железнодорожников), позднее в основной части Ноябрьска построили ещё одну станцию Пелей или Ноябрьск-2. Строительство велось ударными темпами, поэтому в 1979 году было открыто регулярное движение по железнодорожной магистрали Сургут-Ноябрьск, и дороги (как ж/д, так и автомобильная) потянулись дальше на Север. Именно поэтому Ноябрьск читается южными воротами всего Ямала. В 1976 году из богатых кладовых страна получает первую ямальскую нефть. В 1979 году Ноябрьскому присвоен статус рабочего посёлка, а 28 апреля 1982 года Ноябрьск в соответствии с Указом Верховного Совета СССР становится городом окружного подчинения. 37 фотографий >>