По роду своей деятельности мне пришлось много летать в горах, конкретно в горах хребта Черского, и все это время, а это более 30 лет, мои ощущения и впечатления от таких полетов оставались до самого конца моей летной карьеры такими же яркими и волнующими… Особенно мне нравилось летать в горах на малых и предельно малых высотах, сам такой полет уже волнует скоростью в полторы сотни километров/час при непосредственной близости к земле, но в горах, когда поднимаешься вверх по распадку, когда истинная высота полета 20- 30 м, когда поверхность земли сплошной пеленой стелется экипажу под ноги, и вдруг… И вдруг «вертак» выскакивает на край ущелья, глубина которого может быть самой разной, от 100 м и до 1,5 - 2.0 км, это самый волнительный момент, ощущение сравнимо с прыжком в эту пропасть, наверное, так как самому прыгать не приходилось, а если в этот момент еще и ручку управления отдать от себя, да еще и ручку «шаг-газ» подсбросить энергичненько, вертолет проваливается в это ущелье, а весь ваш «ливер» оказывается совершенно не на месте, где-то в районе горла, это незабываемое ощущение! Ну, а то, что вы получите изрядную дозу адреналина – это факт! Конечно, такие выкрутасы могут быть проделаны только без пассажиров на борту и умелым пилотом, и вообще, это возможно только при выполнении полетов в горах по поиску и отстрелу волков. Есть такой вид авиационных работ, когда экипаж вертолета, как тот сыщик с мультика, воткнувшись носом в след (а еще этот след попробуй найти!) волчьей стаи, часами распутывает это хитросплетение, бывает, что распутать не удается, все остаются при своих интересах, и волки, и люди! Ну, а если уж экипажу удастся отыскать стаю в этом нагромождении скал и ущелий, можно считать, что для волков песня спета, все будут уничтожены! Для защитников волков отдельный вопрос – вам приходилось видеть растерзанное волками оленье стадо? Если не видели, могу сообщить, – зрелище не для слабонервных, особенно впечатляет техника исполнения! Надо отдать должное, все это особенно активно применялось при советской власти, когда существовала программа защиты отгонного оленеводства от волков. Сейчас денег на такие авиаработы государство практически не выделяет, а потенциальный непосредственный заказчик, - оленеводы, - сильно измельчали, порою все стадо не стоит затрат на 4-5 часов налета вертолета. Здесь я поделился со зрителями альбома воспоминаниями и впечатлениями, связанных для меня со словами: хребет Черского, Буордахский массив, горы Арга Таас, наледь Улахан Тарын, вулкан Балаган Таас, реки Индигирка, Мома, Тирехтях, пик Победы …, и воооолки!
